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中國時報【蔡偉祺、唐筱恬╱台北報導】

無人機在國內外頻傳意外，引發社會關注。行政院政務委員葉欣誠昨表示，無人機使用情境包括休閒、商業、救災等，應以國土安全、隱私權等角度來看，並制定出法規規範，今天將邀相關單位研商管理法規。

葉欣誠表示，政府注意無人機問題已久，也牽涉多個部會，今天下午將邀集行政院國土安全辦公室、交通部、國防部、警政署等相關部會，開會研商無人機主管單位？相關法規有哪些？有必要就修法或是制定新法。

而民航局已決定8月邀集相關部會和民間業者、玩家線上遊戲 益智遊戲下載 益智遊戲區 益智遊戲大家來找碴圖片下載 益智遊戲大家來找碴圖片學習單討論管理辦法，但學者認為，空拍機不只影響飛安，還有很多面向，除民航局，地方政府、警方都應該協調各自的責任範圍。另外，也應該明確訂出合法放飛區域，並落實登記制度，才能在發生意外時，追溯到應該負責任的源頭。

民航局標準組長林俊良表示，國際上對無人機管理有3大原則，第一就是只能在白天飛行，高度限制在400至500呎以下，距離則不能超過5公里（或海浬），未來都會納入管理參考。不過，民航局主要關注的是大眾的飛行安全，所以管理對象以商業行為，和大型無人飛行器（美國FAA為25公斤以上），負責操作人員也須考照，最快年底實施。

開南大學空運管理系助理教授盧衍良強調，無人機的管理應該分層負責，不能全都交給民航線上遊戲推薦 免費棒球遊戲下載區 免費棒球遊戲網 免費棒球遊戲區 免費棒球遊戲軟體局，尤其現在出問題的都是一般民眾，偏向娛樂性質，「如果連在公園玩遙控飛機都要民航局管，根本管不完」。他建議，小型或民眾娛樂性質的無人機操作，應由地方政府選定合適的地點開放空域，在其他未經許可的範圍看到，就由警方開罰。

盧衍良指出，無人機除可能影響飛安，從高空掉落也有危險性，購買時應落實登記制度，發生意外才有辦法追溯相關責任。另外，以無人機進行空拍，也可能侵犯一般民眾的隱私，這部分會引發爭議，同樣要加以重視。

林俊良表示，未來無人機進行空拍操作要事先提出申請，違規也比照民航法，公司罰30萬至150萬元，個人則罰6萬至30萬元；而這些民航局可以主導的部分，年底前應能制訂好管理規則，送至交通部通過後即可實施。

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